当时，咱们国家新能源轿车动力电池已进入**规模化退役阶段**。2025年2月21日，《健全新能源轿车动力电池收回使用体系举动计划》审议经过，标志着收回工业正式迈入**方针驱动、标准开展**的新周期。估计到2030年，收回商场规模将**打破千亿元**，一场关乎资源循环、绿色开展的工业变革正加快到来。
面临退役潮，构建“高效、安全、绿色、协同”的工业新生态，重点是**配备晋级**。绿捷锂电池热解处理成套配备，以“**一条产线兼容一切类型电池**”为中心规划，交融**控氧撕碎、整体热解、分级分选、污染操控与可视化智能体系**，为动力电池收回供给全链条、工业化、智能化解决计划。
全兼容：适配三元、磷酸铁锂、锰酸锂等全系电池，方形、圆柱、软包全形状通用，完成“一机多用”，下降出资本钱；
高收回：AI智能分选，铜、铝、锂等有价资源收回率超95%，黑粉纯度高，直供湿法冶金；
智能化：PLC+SCADA体系完成全程监控、数据可溯，满意监管与数字化办理需求。
该配备已在华东、西南等多个演示基地成功运转，单线%，助力企业进入工信部“白名单”，打造“绿色工厂”标杆。
在方针与商场的两层驱动下，绿捷以**先进配备为支点**，推进构成“车企—电池厂—收回企业”协同闭环，助力构建**集约化、标准化、智能化**的收回新生态。
面向2030千亿商场，绿捷将继续立异，让每一块退役电池完成绿色重生，为新能源工业可继续开展注入微弱动能。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
专注环保